日本为加强海上保安，决定拨出36亿日元预算，增建三艘高速海防巡视舰。除了要用于对付进入其海域的中国珊瑚船队，且有提升“管控”钓鱼岛周围海域的作用。

据《日本经济新闻》网站12月30日报道，日本当局前天通过3.5万亿日元的追加预算，其中敲定36亿日元建设新型巡视舰。《产经新闻》29日重点介绍有关内容，并强调日本当局的这一举措，是预估了中国船只今后会在日本海域内增加。

报道称，日本海防的策略是想借阻拦到小笠原岛一带捕珊瑚中国船只，进一步提升钓鱼岛周围海域的监控力度。

日本当局即将投入建设的三艘巡视舰，有一专有名词称“规制能力强化型”，其特征是体积轻小，但行驶速度拔群。

据报道，日本当局决定使用这类型巡视船，是汲取了以前海防追逐朝鲜间谍船时的经验，认为驱逐时速度最重要。

据悉，日方在建船以前，已对中国的船只研究一番，了解到中国船的船身用的是钢铁。日方欲建的高速巡视舰，船身原本使用的是铝，这次却恐怕和中国撞船时会吃亏，已决定改用坚固的钢料素材加工。

报道称，在日本“国有化”和中国存有主权纷争的岛屿以后，日本海防总是围绕着中国船只团团转。近期，不但是要应对出没的中国公船，前去日本海域打捞珊瑚的中国船队，也成为日当局加码监控的对象。

日本各大媒体29日又再关注中国珊瑚船问题。产经引述海防消息，指去年2月到今年10月，出没于冲绳宫古岛以及小笠原岛周围日本专属海域（EZZ）的珊瑚船只增加。今年10月30日，船量达到最高峰的212艘。日方从11月份起开始重点监控，并于12月7日以增加罚款来提高管制力度。

日本媒体报道，12月27日和28日连续两天，日方扣留了两名非法前往日本专属海域内打捞珊瑚的中国船长。两名被扣的船长是陈华清（60岁）和庄勇（30岁），他们都是在进入冲绳海域周围后，被当地的海保以违反《渔业主权法》扣留。

日本海保29日有进一步消息，称其中一名船长庄勇因交付了日方法律规定的保证金，已获得保释。另一名姓陈船长，则还在那霸海保内接受调查。