10月20日上午，拥有自主知识产权的中国国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场一飞冲天，圆满完成首次水上试飞任务。

　　“鲲龙”AG600水上试飞成功，标志着“我国航空工业坚持自主创新取得的又一重大科技成果”，也是“全体参研单位和人员奋勇拼搏、攻坚克难，项目研制实现重要突破。”有媒体评论称，至此，中国大飞机迈出了“上天入海”的完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。

　　据新华社介绍，10月20日8时45分，AG600飞机在荆门漳河机场滑行入水，随即从水面腾空而起。在平稳飞行14分钟，完成既定一系列试飞科目后，飞机于9时5分顺利着水降落。试飞机长向总指挥报告飞行情况，总指挥宣布大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600水上首飞成功。

　　大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600是为满足中国森林灭火和水上救援的迫切需要，我国首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，也是世界上新研的最大吨位水陆两栖飞机。

　　据了解 ，“鲲龙”AG600可以在两米海浪等复杂气象条件下作业，一次性救助50名海上遇险人员。作为一架具备森林灭火“威力”的大飞机，它还可以通过在水面滑行一次性汲水12吨，单次投水救火面积达4000余平方米，实现在水源与火场之间往返投水灭火。

　　“鲲龙”AG600也与中国运-20重型运输机、大型客机C919被称为中国大飞机家族“三剑客”，其由中国航空工业集团公司(中航工业)承担研制，2009年6月经国家正式批复立项，2016年7月总装下线。并与2017年4月29日，成功进行首次滑行，12月7日获得首飞特许飞行证，12月24日“鲲龙”AG600在广东珠海成功首飞。2018年8月26日转场湖北荆门漳河机场，全面进入水上试验、试飞阶段。9月29日，“鲲龙”AG600通过水上首飞技术质量评审，在随后不到一个月的时间内，“鲲龙”便完成了水上首飞的壮举，将中国大飞机研制的进程又向前推动了一大步。