4月20日，中国交通运输部对外展示了《北极航行指南(西北航道)2015》，而正是这样一份指南让加拿大产生了紧张感。有加拿大媒体炒作称，这展现了中国在北极地区的“野心”，更有加拿大学者称，这会对加拿大在西北航道的主权构成“最大直接挑战”。

加拿大《环球邮报》4月21日报道称，中国政府公布了一份西北航道航行指南——《北极航行指南(西北航道)2015》，为船只通过加拿大北部航道运送货物奠定了基础。

　　报道声称，此份指南的出版展现了中国在北极地区的“野心”。因气温的上升，北极地区冰层融化为货物通过水路运输开辟了新的航道。加拿大则没有充足的资源以应对可能发生的灾难。

　　报道称，加拿大将西北航道视作“内部水域”，因为其在加拿大管辖之内。不列颠哥伦比亚大学的教授迈克尔•拜尔斯(Michael Byers)表示：“将会有越来越多的船只到来;很多国家和公司把这条航线视为可行的运输路线，这应该给渥太华发出一个预警信号”。加拿大卡尔加里大学教授罗伯•胡波(Rob Huebert)声称，如果中国派遣船只没有经过加拿大的允许，就鼓励通航西北航道可能构成“对加拿大在西北通道主权的最大直接挑战”。

　　中国外交部发言人华春莹于20日对有关西北航道属于加拿大内水还是国际航道的问题回应表示，中方注意到，加方认为该航道穿越加拿大的内水，但也有一些国家认为有关水域为用于国际航行的海峡。中方还注意到加拿大对西北航道采取了一些管制措施，包括要求外国船舶在进入或通过其专属经济区和领海前应通报加方并获得许可。中方将根据各种因素做出合适的决定。