台媒称，大陆工作船去年数度叩关，引发台湾关注，最后都在台安全单位挺身坚拒下喊停。台立法部门昨通过决议，要求台当局的各项计划，若在寻无岛内、国际船只可用下，须使用大陆工作船，应经安全单位召开专案审查会议，发给无安全疑虑证明后，才可个案核准。 

据台湾《自由时报》1月14日报道，去年9月，先有大陆平台工作船拟来台参与离岸风力发电，经民进党代表管碧玲揭露后，引发台防务部门全面喊停；民进党代表叶宜津接着在10月揭露，由台工局规划、施工的南沙太平岛新建码头工程，亦申请由利比亚籍的大陆权宜轮运送沉箱，随即遭台防务部门及海巡署反对；台工局只好改申请柬埔寨籍的轮船，但又被管碧玲踢爆是浙江航运的船只。

为防范台交通部门一再放水，让大陆籍工作船或陆资权宜轮闯关来台，立法部门民进党团协商2014年度公营事业预算时，提出主决议，要求未来台当局所推动的各项计划，不得有大陆工作船及大陆人员进入台海域或其他水域工作；不过，国民党团也提出对案，仅要求以更严格、缜密态度处理相关个案审查事宜。

最后在管碧玲的坚持下，通过修正版决议，要求台当局暨所属单位所规划、推动之各项计划，经寻无岛内、国际船只可供使用，而须使用大陆工作船（含陆资权宜轮）或租雇大陆船舶（含陆资权宜轮）于台湾各港口间进行运行作业，暨审核民营业者申请相关船只来台作业等，应由台安全单位召开专案审查会议，发给无安全疑虑证明文件后，以更严格、缜密态度处理个案审查事宜。

事实上，大陆近年于南海强行钻探石油、片面划设东海防空识别区，种种强硬作为除影响东亚区域稳定、引发各国不满外，首当其冲的台湾更面临严峻的安全威胁。大陆目前已在南海多个岛礁着手填海造陆，未来将兴建港口、机场跑道、部署防空飞弹等。军事专家指出，大陆在永暑岛填海造陆面积已超越太平岛的3倍，若未来跑道完成，可供解放军战机起降。

据台湾《中国时报》1月14日报道，就在南海各国拼命经营所占岛礁之际，太平岛码头工程，却因运送沉箱的工作船具有陆资而停摆。立委林郁方抨击“这是束手自缚”，林郁方认为，大陆工作船帮忙在太平岛放沉箱，该担心的是中共，这件事应该是台湾占便宜。

大陆近年在世界各国投资很多，加上资金全球化趋势，以人民币在全球活跃的程度，只要沾上陆资的边，台湾就要禁绝，那么台湾干脆宣布禁止所有外资，让民众克勤克俭、自立更生过日子吧！

各国都在南海大兴土木，台湾却只是因为雇用的工作船有陆资背景，却仍遭绿营立委阻挠而停顿。问题是，工作船运送沉箱到太平岛特定地点，短暂停留完成卸货就离开，船又不靠岸，怎么可能对台湾防务造成危害？以现在的卫星侦照，各国经营南海的动作，根本是透明的，连“小兵洗澡都看得到”，全无秘密可言，工作船又能刺探到什么机密？

看看大陆经营南海岛礁的速度，台安全部门负责人李翔宙说过，大陆目前在南海7个岛礁进行填海造陆，目标是“小岛堡垒化”和“大岛阵地化”。大陆在南海战略规划，一刻都不会停。

根据最新卫星图片显示，大陆在永暑岛已填出1.86平方公里的陆地，是太平岛面积的3.8倍。太平岛已不是南海第一大岛，我们却为具有陆资的工作船而停止经营，有这样的绿营立委帮忙，南海诸国晚上睡觉都会笑，大陆更是笑得合不拢嘴。