据泰国《曼谷邮报》网站9月2日报道，泰国正雄心勃勃地希望成为东南亚的物流中心，高铁建设项目因此成为当局20年发展战略规划（2018年至2037年）的重中之重。

报道称，近年来，泰国在曼谷和周边区域推出了多项新的铁路建设项目，其中包括泰中高铁项目一期工程，以及连接廊曼机场、素万那普机场和乌塔堡机场的三机场高速铁路项目（中国铁建股份有限公司参与建设——本报注）。

根据当局的铁路运输发展政策，泰国国家铁路局计划在北部、东部、东北部和南部铺设连接全国的高铁轨道。其中北部高铁线路将从曼谷延伸至清迈，东部线路将连接曼谷和罗勇，东北线从曼谷至廊开，南线从曼谷至泰国和马来西亚边境。

国家铁路局说，这些项目的总长估计为2700公里。该局说：“高速铁路网不仅将把泰国各个地区连接起来，还将成为东盟地区铁路网的一部分。”

2019年在泰国班派，泰国学生在班派工业社区教育学院“高铁鲁班学院模拟驾驶实训基地”内操作。（新华社）

报道还说，在这些高铁建设项目中，最重要的是泰中高铁项目。该项目计划分两个阶段实施，一期工程连接曼谷和呵叻，二期工程将从呵叻延伸至毗邻老挝的廊开。

根据泰国方面的预算，一期工程将投资约1794.1亿泰铢（约合337.37亿元人民币——本报注）。这段线路全长约250公里，沿途共设有6座车站。

据报道，将有6组CR300型复兴号动车组在这条线路上运行。每组列车包括8节车厢，共有约600个座位。该线路全程运行时间为一个半小时，每趟列车间隔90分钟，运营时间从早上6点到晚上12点。

从呵叻到廊开的泰中高铁项目的二期工程全长约357公里。它将使从泰国到老挝、再从老挝到中国昆明的铁路连接成为可能。

泰国国家铁路局说：“当四个高铁项目全部建成并连为一体时，它们将成为一个运送旅客和货物的巨大铁路运输网，把中国、马来西亚、老挝和泰国连接起来。”