福特号航母是美国福特级航母首舰，目前已经服役，但海军仍然在对其进行测试，近日有最新福特号航母的海试图，可以看出该舰的设计特点：舰岛小，甲板空间利用非常出色。

航空作战能力是航母战斗群整体作战能力的标杆。与尼米兹级航母相比，福特级的航空战力明显提升，这源于以下关键创新：电磁弹射系统、涡轮电力拦阻系统和隐身舰载机。

福特级航母首次采用电磁弹射系统，它没有蒸汽弹射系统的高压气罐和复杂的蒸汽管路，结构紧凑，减少了近1/3的维护操控人员，运行和维护费用低廉。电磁弹射系统的功率调节区间较大，不仅可以大功率弹射30多吨的重型舰载机，也可以小功率弹射几百公斤的无人机。不同的功率使战机起落架的结构强度设计更加灵活。

与电磁弹射系统相对应的是涡轮电力拦阻系统。美海军现役的索式拦阻系统结构复杂，无法拦阻重载战机，导致舰载机着舰前必须扔掉没有投掷的弹药，造成巨大浪费。“福特”号采用的新型涡轮电力拦阻系统由数字控制装置、拦阻机系统、拦阻索和滑轮等组成，不仅能回收挂弹战机，还可以根据飞机的重量，调节拦阻能量，有效提高舰载机挂索受力构件以及拦阻机件的寿命。同时，该系统还允许舰载机在甲板风比较小的情况下着舰。

舰载机是航母作战的中坚力量。除了F/A-18E/F战斗机、E-2D预警机等传统战机外，“福特”号还将搭载F-35C战斗机和X-47B无人机。两者隐身性好，作战能力突出，有可能改变未来海军空战的模式，将是“福特”号最犀利的“鹰爪”。

为提升航空保障能力，“福特”号还推出了多种改进措施。它设计了更加宽大的飞行甲板，缩小舰岛体积并后置，为航空作业腾出了更大空间；把武器升降机和武器管理区布置在舷侧，调整加油站的位置，安装电磁武器升降梯，使弹药转运、飞机加油、挂弹等保障流程更加紧凑。