日媒称，中国的“一带一路”倡议已在东南亚小国老挝开始悄悄落实。作为从中国云南出发、横跨中南半岛、抵达新加坡的长达3000公里的高铁项目的一部分——中国-老挝高铁的建设已经启动，这将成为老挝首条高铁线路。

《日本经济新闻》网站10月10日以《中国“一带一路”在老挝悄然开花》为题报道称，《日本经济新闻》记者就项目的现状和前景采访了老挝方面的项目组长、公共工程和运输部副部长拉塔纳玛尼·宽尼翁，以下为采访摘要：

记者：建设工程2016年底正式启动，现在进展如何？

宽尼翁：项目将在2021年12月完工，正基本按照预定计划推进。除了建设连接铁路的公路之外，还将建成约360公里长的输电线路。在72处隧道中，49处已开始挖掘。隧道不仅从入口处挖掘，还将从中间和后方挖掘，目前合计在101个地点展开挖掘工作。

记者：高铁能带来哪些经济效益？

宽尼翁：老挝是农业国，现在要花3天才能把蔬菜运到中国，蔬菜会腐烂。但如果开通高铁，3个半小时就能运到中国，能保证新鲜，运费也能降到以前的约一半。随着交通的改善，老挝吸引的投资也有望增加。

记者：高铁票价如何？

宽尼翁：虽然还没有正式确定，但预计控制在目前的长途巴士的价格水平（从万象到中国边境为20万基普，约合人民币156元）。本来这个项目就更重视货运物流，而不是客运。在每天运行的18趟列车中，计划有14趟定为货运列车。

记者：高铁项目将从中国边境穿过老挝通往泰国，但泰国的开工建设进展迟缓。

宽尼翁：我认为，开通铁路有利于东盟，但即使泰国没有启动建设，老挝也不会等待。我认为今后线路必将延长至新加坡，无法马上与泰国连接也没关系。

老挝高铁是中国-东南亚高铁的一部分，这条贯穿整个中南半岛的高铁线路从中国云南出发，经过老挝、泰国、马来西亚，最终到达新加坡。西南交通大学教授王顺洪指出，有必要从全球发展定位、国家经济发展、领土完整及国防安全战略的多维高度认识中国高铁建设的重大现实和战略意义：“一方面，铁路运输通道对于资源、物资的运输有重要的经济、政治和军事意义，另一方面，自古以来铁路都是保护领土的有效工具。”他认为，在建设高铁后，铁路的这些意义将更为显现。