日媒称，日前获悉，日本海上保安厅决定，为加强在钓鱼岛周边的巡逻，将于2018年度部署两架新型喷气式飞机，并以空前规模增加航空人员约60人，还打算安排轮流值班飞行班组。这是2012年9月日本对钓鱼岛所谓“国有化”之后，日本政府在航空领域首次大规模增强力量。此举可以提高飞机的运行能力，大幅增加空中巡逻次数。

据日本《产经新闻》4月13日报道，此前对钓鱼岛周边的空中巡逻监视，主要是由部署在那霸航空基地的两架“猎鹰”-900喷气式飞机来实施。不过，“猎鹰”-900从1988年开始服役，现在已逐渐接近使用年限。2018年度，日本海上保安厅将配备两架有较强夜间监视能力的新型喷气式飞机“猎鹰”-2000LXS，并让两架“猎鹰”-900中的一架退役。

报道称，同时，也将增加执行飞行任务的飞行员、通信人员、搜索雷达人员等共约60人。两架“猎鹰”-900喷气式飞机当初是为覆盖逐渐扩大的搜救海域而引进的，为此增加了大约30人。此次人员增加规模之大可谓少见，据悉两架“猎鹰”-2000LXS要配置4个以上的飞行班组。

报道称，日本海上保安厅没有公布这两架“猎鹰”-2000LXS将部署在哪里，但考虑到其将替换“猎鹰”-900，估计很可能被部署在那霸航空基地。如果被部署在那霸，包括执飞直升机任务在内的航空人员将增加到130人左右，在海上保安厅14个航空基地中居第一。

报道称，海上保安厅还将于2019年度部署一架“猎鹰”-2000LXS，进而让另一架“猎鹰”-900退役。届时，由三架“猎鹰”-2000LXS组成的针对钓鱼岛的“24小时监视体制”就得以完成。如此一来，日本政府计划的钓鱼岛警戒监视三体制将悉数到位。除上述“24小时监视体制”外，另外两个是以14组船员分管12艘大型巡逻船以应对中国公务船的“领海警备专职体制”、由9艘巡逻艇组成以应对“非法渔船”并于2018年度完成的“渔船应对体制”。