据西班牙防务新闻网站12月26日报道称，即将结束的这一年在防务政策上已经负荷满满：美国总统特朗普发起的挑战、英国脱欧影响以及俄罗斯的动作。

例如，在欧洲，由法国和德国2个大国主导的雄心勃勃的航空项目取得了进展，这直接反映了两国为实现真正的欧洲防务而建立的联盟。

天空中的成功

空客A330多用途加油运输机（MRTT）的成功已经促使洛克希德-马丁公司与空客公司结盟，以便在波音公司的KC-46加油机推迟量产后打开美国的市场。波音公司本应该在2017年向美国空军交付18架KC-46，但今年它还没有完成交付。

空中客车公司今年已迎来欧洲2个最大军用航空计划中的重要里程碑：A400M运输机已经积累了1万小时以上的飞行时间，欧洲战斗机的飞行时间已超过50万小时。

图为F-35战斗机

作为历史上最大的军用飞机项目，F-35战斗机并非不存在问题，以至于其主要客户美国空军曾一度选择暂停接收更多F-35，尽管问题已得到解决。

美国也在推进雄心勃勃的B-21“突袭者”远程轰炸机计划。这种美国30年来研制的第1种轰炸机，由诺思罗普-格鲁曼公司研制，是1种“未来轰炸机”。该项目的总费用约为800亿美元，目前已经完成了初步设计评估。

陆地上的挑战

在陆地上，2018年的一大焦点是欧洲新一代主战坦克EMBT，其首辆原型车去年6月由德法联合出资组建的KNDS集团在欧洲国际防务展上推出。

“爱国者”陆基防空系统在国际军火市场上的成功也值得关注，特别是在欧洲。波兰、瑞典和罗马尼亚已推进了购买“爱国者”系统的计划。甚至连土耳其也计划订购一些“爱国者”，但同时还在向俄罗斯求购S-400防空系统。

大海上的惊喜

英国航空航天系统公司（BAE）在其26型护卫舰项目上获得了2项重要成功，该项目赢得了澳大利亚和加拿大的未来护卫舰采购计划。欧洲大陆2个主要造船企业——法国海军集团与意大利芬坎蒂耶里造船公司，终于完成了其拟议打造的联盟。该联盟似乎将成为一个未来“海上空中客车”的核心。

这一领域今年较为明显的挫折是挪威“英斯塔”号护卫舰与1艘油轮相撞。此事故仍在调查之中。

航空母舰也是今年的海上主角之一。F-35B战斗机已在英国伊丽莎白女王级航母上进行了测试。另一个是中国，该国越来越明显地承诺增加航母的装备和部署。此外，日本也计划将其2艘直升机驱逐舰改装成航母。